Arocs do 500 tona
Impresivno.
Kada postane teško, ovaj vam kamion olakšava život: Arocs za prijevoz teških tereta prevozi do 500 tona ukupne mase na gradilište i podržava vas u vožnji svojim brojnim značajkama.
Najvažnije značajke
Lagano premještanje teških tereta.
S Arocsom do 500 t do odredišta ćete dopremiti i zaista teške terete – bez obzira na to je li riječ o vožnji naprijed, natrag, uzbrdo ili nizbrdo. S pametnom tehnologijom, visokim komforom i jednostavnim upravljanjem.
- Osjetljivi manevri
- Udobnost u radu i stanovanju
- Programi vožnje prilagođeni namjeni
Hidraulična spojka omogućava osobito precizno manevriranje. Štiti teret transportom gotovo bez trzaja i fino odmjerenim ponašanjem pri kočenju – i podržava vas pri osjetljivom manevriranju.
Ako vaši zadaci traju dulje od jednog dana, s varijantama kabina za vozače StreamSpace i BigSpace na raspolaganju su vam dvije prostrane opcije.
Bilo da je riječ o vožnji bez tereta ili pod velikim opterećenjem na zahtjevnom terenu gradilišta: Uz tri dostupna načina vožnje A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY ili ručni program vožnje MANUAL na raspolaganju su vam četiri opcije za još preciznije upravljanje vašim kamionom za prijevoz teških tereta.
Tehnologija
Snaga susreće preciznost
Vaš Arocs do 500 t opremljen je snažnom i pouzdanom tehnologijom kako biste teške terete mogli komforno dovesti na odredište: Svojim snažnim i pouzdanim Euro VI motorima, automatskim mjenjačem PowerShift Advanced i turbo-retarder spojkom Arocs do 500 t neće vas iznevjeriti ni na ekstremnim turama. Zahvaljujući izdržljivom pogonu i pri maksimalnom opterećenju osigurava snagu koja je potrebna u prijevozu teških tereta. Da bi to uspjelo, vaše teretno vozilo ima osobito čvrstu konstrukciju podvozja, ovjesa i okvira.
Hidraulična spojka
Osjetljivo i milimetarski precizno manevriranje.
Pokretanje vozila gotovo bez habanja, transport gotovo bez trzaja i fino odmjereno ponašanje pri kočenju: turbo-retarder spojka štedi teret i olakšava manevriranje. Pri brzini koraka primarni retarder osigurava trajni rad kočnice uz veliku snagu kočenja.
Osobito precizno možete manevrirati pri manevarima koji zahtijevaju vožnju u smjeru suprotnom od ubačenog stupnja prijenosa: tako možete voziti unatrag uz milimetarsku preciznost dok je ubačen stupanj za vožnju naprijed, a da pritom ne morate aktivirati radnu kočnicu. Brzinu kojom se krećete kontrolirate papučicom gasa.
Isto vrijedi i obrnuto: Ako, primjerice, s vučom više vozila pri spustu vozite naprijed u stupnju za vožnju unatrag, vozilo iza prikolice može kočiti i na taj način održavati cijeli niz razvučenim. I ovdje kočite upravljanjem papučicom gasa, bez potrebe za upotrebom radne kočnice.
Otvori za ulaz zraka u bočnoj oblozi osiguravaju vrlo dobar dovod hladnog zraka tako da se vaše teretno vozilo neće umarati ni u teškim uvjetima rada.
Guranje umjesto povlačenja? Nema problema: U pojačani prednji priključni držač ugrađena je višestruka vučna sklopka. Opcionalno se može montirati Rockinger vučna sklopka za teške terete koja je pri sporoj vožnji odobrena za ukupnu težinu od 500 tona za tegljač s prikolicom.
Dugovječni LED prednja svjetla ili halogeni farovi – odabir je na vama. Obje varijante omogućavaju dobru osvijetljenost i ističu se markantnim svjetlosnim potpisom na cesti. Osim toga, možete naručiti radne farove koji svijetle prema natrag, prema naprijed i bočno te vam omogućuju preglednost pri utovaru teških tereta.
Odaberite ovjes koji vam odgovara: Zračni ovjes s četiri mjeha omogućava veći komfor i bolju stabilnost na cesti – čak i na zahtjevnim dionicama. Uz zračni ovjes na stražnjoj osovini možete prevoziti do 13,4 t. Za veće nosivosti čelični ovjes na stražnjoj osovini pravi je izbor. S njim možete natovariti do 16 t, a amortizirati do 18 t.
Vaše teretno vozilo pri osjetljivom manevriranju troši vrlo malo komprimiranog zraka, čak i na usponima ili nizbrdicama. Hidraulična spojka radi dugotrajno, uz stabilnu temperaturu i gotovo potpuno bez trošenja. Tako vam omogućuje hidrauličko pomicanje teretnog vozila unaprijed i unatrag ili njegovo zaustavljanje, čak i s vrlo teškim teretima. Dobra vijest za vas: U takvim zahtjevnim situacijama vožnje radnu kočnicu ćete morati aktivirati samo rijetko.
Vuče gotovo sve što pričvrstite: vučna kuka za teške terete RO56 konstruirana je za to da tegljač s prikolicom ukupne težine do 500 tona sporom vožnjom dovezete na odredište. Opcionalno se može koristiti vučna kuka RO58 i tako postići vučno opterećenje do 1.000 t.
Iako vaš Arocs do 500 t postiže maksimalnu snagu, ipak ostaje hladne glave: Dva hladnjaka održavaju rashladni uređaj vašeg teretnog vozila toplinski stabilnim na dugim dionicama i u slučaju prijevoza teških tereta. Dodatno ugrađeni hladnjak goriva održava i dizelsko gorivo u učinkovitom temperaturnom rasponu. Na taj se način snaga motora održava konstantnom, a potrošnja goriva može se smanjiti.
Zahvaljujući napravi za pomicanje za teške terete, udaljenost središta sedla možeš individualno namjestiti za različite raspodjele osovinskog opterećenja.
Sigurnost
Pažljivi pomoćnici na raspolaganju.
Na gradilištu i na putu do njega: S inovativnim sustavima pomoći na putu ste sigurni. Tako možete pravovremeno prepoznati opasnosti, pravodobno kočiti i zadržati pregled nad zbivanjima u prometu.
Active Brake Assist već ispunjava propise AEBS (Advanced Emergency Braking System) koji će stupiti na snagu u rujnu 2028. 270° fuzijska tehnologija ima prošireni nadzor okoline. Na taj način sustav može još brže reagirati na kritične situacije. To omogućuje veću stopu izbjegavanja nezgoda kako kod vozila pri brzinama do 90 km/h, tako i kod pješaka i biciklista pri brzinama do 60 km/h. Sustav sada također jasno prikazuje kada još nije u potpunosti aktivan.
Napredniji Active Sideguard Assist druge generacije može te podržati pri promjeni trake ili manevrima skretanja pri ograničenoj vidljivosti u cijelom rasponu brzina. Osim toga, dvostupanjski sustav upozorenja može te upozoriti na potencijalne opasnosti, tako da pravovremenim reagiranjem možeš ublažiti kritičnu prometnu situaciju.
Frontguard Assist može povećati sigurnost vožnje već prije nego što kreneš: nadzire prometni prostor ispred vozila i podržava te pri brzinama do 15 km/h, npr. pri zaustavljenom vozilu, u situacijama pokretanja ili na raskrižjima. Ako sustav registrira pokretne objekte ispred vozila, poput osoba, sustav upozorenja može dvoslojnim upozorenjem o opasnosti pomoći da se reagira na vrijeme.
Attention Assist može pridonijeti sprječavanju nezgoda u slučaju nepažnje ili umora vozača vizualnim i zvučnim upozorenjem. Pomoću integrirane kamere bilježi vizualnu pozornost vozača na temelju kuta gledanja i razinu umora vozača. Pri tome svi podaci ostaju u vozilu.
Održavanje sigurne udaljenosti: Sustav pomoći pri održavanju udaljenosti može kontrolirati razmak do vozila ispred i automatski prilagoditi brzinu. Pored toga, Predictive Powertrain Control po potrebi prediktivno regulira razmak kako bi iskoristio faze zamaha – bez smanjenja sigurnosne udaljenosti.
Savjetovanje i usluge
Individualno. U svako doba.
Tako će vaše teretno vozilo duže ostati tamo gdje zarađuje: na cesti. Individualni servisni ugovori, gusta mreža servisnih radionica i Mercedes-Benz Trucks Service24h dostupan u svako doba omogućuju vam što kraće vrijeme stajanja. Prilikom održavanja - pa čak i u rijetkim slučajevima kvara.
Servisni ugovori za teretna vozila Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Više za dug vijek upotrebe.
Uz Mercedes-Benz Trucks Complete vaše je teretno vozilo isplativije. I to do 96 mjeseci ili 1 milijun km ukupne kilometraže. Kompletan paket usluga obuhvaća održavanje, popravak, zamjenu potrošnih dijelova i još mnogo toga.
Digitalne usluge
Priuštite si malo digitalne pomoći pri upravljanju vozilom kako biste procese vezane uz svoje teretno vozilo učinili profitabilnijima: s pametnim uslugama kao što su Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive i korisničkim portalom My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Za poboljšano planiranje održavanja, kraće boravke u radionici, veću transparentnost na putu – ili dinamično planiranje ruta na temelju podataka o aktualnom stanju u prometu. Usput rečeno: čak je i naš Mercedes‑Benz Trucks Service24h u slučaju kvara još brži ako ima pristup digitalnim podacima teretnog vozila.
Digitalne usluge.
Fleetboard
Uz Fleetboard povećavate učinkovitost svoje flote te smanjujete troškove i trošenje. Alat za upravljanje voznim parkom pruža podatke u stvarnom vremenu kako biste svoje teretno vozilo u svakodnevnom prijevozu mogli voziti osobito ekološki i uz uštedu goriva. Čak i ako je teretno vozilo već vrlo štedljivo, s uslugom operativne analize Fleetboard potrošnja goriva može se dodatno smanjiti. Na temelju detaljne procjene individualnog stila vožnje vaših vozača generiraju se važni uvidi i preporuke za vožnju koji dovode do poboljšanog stila vožnje i povezane učinkovitosti potrošnje.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime provjerava status mnogih sustava vašeg teretnog vozila prilikom puštanja u rad. Može primijetiti kritična stanja – i šalje prediktivne napomene o popravku i održavanju. Tako možete brže reagirati i po mogućnosti izbjeći predvidive kvarove. Smanjuje se vrijeme stajanja. I s time povezani troškovi.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i TruckLive
Upravljajte svojim vozilima i pripadajućim ugovorima i informacijama: To možete lako učiniti putem digitalnog korisničkog portala My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Ovdje također možete registrirati svoj Truck i dobiti tri godine besplatnog pristupa usluzi TruckLive. Nakon isteka besplatne faze od 36 mjeseci, TruckLive možete kupiti kao uslugu uz nadoplatu. Dok god ste klijent usluge Fleetboard Paid Services ili naših servisnih ugovora Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive ostaje besplatan i nakon 36 mjeseci.
TruckLive je vaš ulaz u naš svijet digitalnih usluga. Omogućuje vam dinamično vođenje rutom. Nudi korisne funkcije kao što su učinkovito upravljanje održavanjem vozila te mnoge druge specifične usluge koje su pravodobno dostupne.
- Poboljšano upravljanje održavanjem zahvaljujući aktualnim prognozama intervala održavanja
- Dojave o potrebnim mjerama popravka
- Transparentnost o stanju vašeg vozila, od trošenja kočne obloge do tlaka u gumama
- Kraće vrijeme vožnje i bolja mogućnost planiranja zahvaljujući podacima o aktualnom stanju u prometu u navigaciji vašeg vozila
- Digitalno i besplatno: Ugovori putem usluge My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i aktivacija za TruckLive za vaša vozila1,2
- Putem My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks kao registrirani kupac možete prijaviti kvar izravno online
1 Nakon isteka besplatne faze od 36 mjeseci, TruckLive možete kupiti kao uslugu uz nadoplatu. Dok god ste klijent usluge Fleetboard Paid Services ili naših servisnih ugovora Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive ostaje besplatan i nakon 36 mjeseci.
2 Sve dok vaša vozila imaju tehničke preduvjete za TruckLive.
Financijske usluge
Prilagođene po mjeri.
S financijskim uslugama Daimler Truck Financial Services krojenima po mjeri: Bilo da je riječ o upotrebi vozila ili vlasništvu nad vozilom – Daimler Truck Financial Services ima individualno rješenje za vaše teretno vozilo i vaše poslovanje.1
Jamstvo
Jamstvo za mnoge slučajeve.
Osim jamstva od 12 mjeseci pri neograničenom broju prijeđenih kilometara za kompletno vozilo, prošireno jamstvo Mercedes-Benz Trucks od 36 mjeseci obuhvaća dijelove pogonskog sklopa. Odnosi se na grupe dijelova u područjima motora, mjenjača, zglobnog vratila (zglobnih vratila) i pogonske osovine (pogonskih osovina) ovisno o vrsti primjene do maks. 250.000 km.
Kartica za točenje goriva
Dobro opskrbljeni na cesti
Karticom za točenje goriva* plaćate više od samo goriva. Kartica za točenje goriva ujedinjuje mnogo korisnih funkcija za mobilnost vašeg teretnog vozila unutar Europe**.
Neovisno o marki, svoje gorivo možete nabavljati od otprilike 170 marki u europskoj mreži našeg partnera UTA Edenred koja obuhvaća 36 zemalja**.
Pojednostavite obračun i kontrolu svojih cestarina. Naš partner nudi razna nacionalna i međunarodna rješenja za brzu i jednostavnu obradu vaših cestarina. Uz uslugu UTA One® next sa samo jednim uređajem za naplatu cestarine imate slobodan prolaz kroz 18 zemalja unutar Europe***.
Bilo da je riječ o naknadama za tunele, mostove ili trajekte, pranju vozila ili parkiranju na sigurnim parkirnim mjestima – i korištenje ovih usluga mobilnosti olakšano je uz pomoć kartice za točenje goriva.
* Izdavač kartica i ugovorni partner kooperacijski je partner UTA Edenred. Ostali uvjeti i odredbe za korištenje kartice za točenje goriva proizlaze iz ugovornog sporazuma s tvrtkom UTA Edenred.
** Andora, Belgija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Danska, Njemačka, Estonija, Finska, Francuska, Grčka, Velika Britanija, Irska, Italija, Hrvatska, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Moldavija, Crna Gora, Nizozemska, Norveška, Austrija, Poljska, Portugal, Rumunjska, Švedska, Švicarska, Srbija, Slovačka, Slovenija, Španjolska, Češka, Turska, Ukrajina, Mađarska.
*** Belgija, uključujući tunel Liefkenshoek, Bugarska, Danska (uključujući mostove i trajekte), Njemačka, Francuska, Italija (uključujući trajekte brodarske kompanije Cantone), Hrvatska, Norveška (uključujući trajekte, mostove, tunele i autoceste), Mađarska, Austrija, Poljska (A4, Katowice – Krakov) i e-Toll mreža, Portugal, Švedska (uključujući mostove i trajekte), Švicarska uključujući Lihtenštajn, Slovačka, Slovenija i Španjolska.
Tehnički podaci
Detalji o Arocsu do 500 tona
Odgovarajuće teretno vozilo za vaše zadatke. Saznajte više o tehničkim detaljima modela Arocs do 500 t.
Tehnički podaci
Detalji o Arocsu do 500 tona
Podaci o snazi motora
1 Kod sanduka i tegljača s poluprikolicom modela 963 4x2 i 6x2.
2 Kod 2. generacije motora OM 471 (M5B) samo u kombinaciji s izvedbom motora Euro V (M5Y) ili izvedbom motora Euro IV (M5X) dostupno.
Varijante vozačke kabine
Opći tehnički podaci
| Vanjska širina |
| 2500 mm |
| Vanjska duljina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na ravnom podu |
| 1990 mm |
| Visina stajanja ispred sjedala |
| 1910 mm |
Opći tehnički podaci
| Vanjska širina |
| 2500 mm |
| Vanjska duljina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na ravnom podu |
| 1970 mm |
| Visina stajanja ispred sjedala |
| 1830 mm |
Opći tehnički podaci
| Vanjska širina |
| 2.300 mm |
| Vanjska duljina |
| 2.300 mm |
| Visina stajanja između sjedala |
| 1.785 mm |
| Visina stajanja ispred sjedala |
| 1.840 mm |
Opći tehnički podaci
| Vanjska širina |
| 2.300 mm |
| Vanjska duljina |
| 2.300 mm |
| Visina stajanja između sjedala |
| 1.635 mm |
| Visina stajanja ispred sjedala |
| 1.840 mm |
Opći tehnički podaci
| Vanjska širina |
| 2300 mm |
| Vanjska duljina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sjedala |
| 1460 mm |
| Visina stajanja ispred sjedala |
| 1590 mm |
Opći tehnički podaci
| Vanjska širina |
| 2.300 mm |
| Vanjska duljina |
| 2.300 mm |
| Visina stajanja između sjedala |
| 1.310 mm |
| Visina stajanja ispred sjedala |
| 1.590 mm |
Konfiguracije kotača Arocsa do 500 tona.
6×4
3-osovinsko vozilo s dvije pogonjene stražnje osovine, uključujući uzdužnu blokadu diferencijala i dvije poprečne blokade diferencijala. Dostupno u dodatnoj opremi s pogonom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
3-osovinsko vozilo s pogonom na svim kotačima (s mogućnošću uključivanja ili trajno) uklj. uzdužnu i tri poprečne blokade diferencijala.
8×4/4 predprateće osovine*
4-osovinsko vozilo s dvije pogonjene stražnje osovine, uključujući uzdužnu blokadu diferencijala i dvije poprečne blokade diferencijala, kao i upravljanom predpratećom osovinom.
* Putem ugradnje osovine Custom Tailored Trucks (CTT).
8×6 / 4
4-osovinsko vozilo s dvije pogonjene stražnje osovine uklj. uzdužnu blokadu diferencijala i tri poprečne blokade te dvije upravljane prednje osovine, pri čemu je prva prednja osovina pogonjena, po želji uključiva ili trajna.
8×4 / 4 predprateće osovine*
4-osovinsko vozilo s trajnim pogonom na svim kotačima te dvije pogonjene stražnje osovine uključujući uzdužnu blokadu diferencijala, jednu upravljanu predprateću osovinu, jednu upravljanu i pogonjenu prednju osovinu uključujući uzdužnu blokadu diferencijala u razdjelnom prijenosniku i tri poprečne blokade diferencijala.
* Putem ugradnje osovine Custom Tailored Trucks (CTT).
8×8 / 4
4-osovinsko vozilo s trajnim pogonom na svim kotačima i dvije upravljane prednje osovine uklj. uzdužnu blokadu i četiri poprečne blokade.
Ovo bi vas također moglo zanimati:
Više od kamiona
Kako bi vaš kamion i dalje dobro funkcionirao
Sve serije proizvodnje
Prikazi i tekstovi mogu sadržavati i pribor i dodatnu opremu koja nije sastavni dio serijske opreme vozila. Prikazi na fotografijama služe samo kao primjer i ne prikazuju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može odstupati od prikazanoga. Pridržavamo pravo na izmjene. Prikazi i tekstovi mogu isto tako sadržavati tipove, usluge podrške, servisne usluge te proizvode koji nisu dio ponude u pojedinim zemljama.
Jednake mogućnosti, raznolikost, otvorenost i poštovanje ubrajaju se u temeljna uvjerenja međunarodno djelujuće tvrtke Daimler Truck AG. To pokazujemo načinom na koji razmišljamo, djelujemo i komuniciramo. U načelu svi odabrani pojmovi uključuju dakako sve rodove i identitete.
1 Proizvodi tvrtke Daimler Truck Financial Services nisu dostupni u svim zemljama. Raspoloživost možete provjeriti kod prodavatelja na dotičnom tržištu.
2 Sustavi pomoći mogu samo podržati vozačice i vozače. Odgovornost za sigurno upravljanje vozilom uvijek u potpunosti ostaje na vozačici ili vozaču.
3 Serijski u EU, za određene konfiguracije vozila.
4 S dodatnom opremom S2J može se sistemski onemogućiti mogućnost deaktiviranja sustava pomoći pri kočenju u nuždi Active Brake Assist 6 Plus.